MS密封膠是一種以液體聚硫橡膠為主體,配以硫化組分構(gòu)成的高性能密封材料口,因具有較優(yōu)的耐候、耐高低溫性、耐水性、高彈性和高抗位移性,被廣泛用作房屋建筑、高速公路、橋梁、隧道、機(jī)場(chǎng)跑道等工程的接縫材料。
硅烷改性聚氨酯密封膠乳液多以封經(jīng)基聚二甲基硅氧烷為主,在無(wú)水的條件下與交聯(lián)劑、增塑劑、補(bǔ)強(qiáng)劑、催化劑、粘結(jié)促進(jìn)劑等混合,制成硅烷改性聚氨酯密封膠。
如果在覆蓋件的外板和加強(qiáng)梁之間涂布膨脹型防振丁基防水嵌縫膠,經(jīng)加熱固化后,丁基防水嵌縫膠受熱膨脹將兩者緊密地結(jié)合為一體,就可以避免上述現(xiàn)象的發(fā)生。
在該工序,模具的制造、裝配和修復(fù)等過(guò)程都要用到粘接劑和MS密封膠。以前,模具的連接和裝配采用螺釘、銷或過(guò)盈配合等形式,隨著新材料和新工藝在模具生產(chǎn)中的應(yīng)用(如硬質(zhì)合金模具和淬硬的模具),用粘接技術(shù)裝配、固定、修復(fù)模具成為更為理想的方法。
單組分聚氨酯密封膠具有優(yōu)異的耐高、低溫性能,能在一50一150℃下長(zhǎng)期使用;卓越的耐候性能;良好的耐水性能;對(duì)玻璃、鋁材優(yōu)良的粘接性;使用方便,施工快捷,粘接硫化時(shí)間短。
由于硅烷改性聚氨酯密封膠的各組分之間沒(méi)有化學(xué)鍵只有吸收和滲透等分子間的相互作用,因此強(qiáng)烈的撞擊、不適宜的溫度均可能使其吸潮、粘結(jié)等從而影響產(chǎn)品質(zhì)量。
為便于生產(chǎn)應(yīng)用在試驗(yàn)材料的選擇上主要從戶丁基防水嵌縫膠材料入手選用“濕碰濕”型的焊縫丁基防水嵌縫膠并分別與110 ℃烘烤固化和140 ℃烘烤固化的氨基面漆進(jìn)行配套性試驗(yàn)同時(shí)要求“濕碰濕”型戶丁基防水嵌縫膠要達(dá)到目前二涂層車身涂裝體系中需烘干后才能進(jìn)行噴漆的尸丁基防水嵌縫膠的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
通過(guò)試驗(yàn),解決了二涂層涂裝體系面漆與PVC未凝MS密封膠“濕碰濕”涂裝工藝的一系列問(wèn)題。該種新工藝的應(yīng)用,達(dá)到了簡(jiǎn)化涂裝生產(chǎn)工藝、減少涂裝線運(yùn)行能耗、降低生產(chǎn)成本、提高汽車產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的目的。
研究采用邵氏硬度計(jì)測(cè)試抗菌性MS密封膠的硬度,測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)出自GB/T531-1999《硫化橡膠邵爾A型硬度試驗(yàn)方法》;采用拉力材料試驗(yàn)儀測(cè)試抗菌性MS密封膠的拉伸強(qiáng)度和斷裂伸長(zhǎng)率,其中拉伸強(qiáng)度測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)出自GB/T s28《硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應(yīng)力應(yīng)變性能的測(cè)定》。